Die Erstellungskosten einer Gondelbahn sind etwa 1/4 einer Standseilbahn

Die Betriebskosten einer Gondelbahn sind etwa die hälfte einer Standseilbahn

Ab sofort keinen Fahrplan mehr. Der Fahrplan wird mehr und mehr als Einschränkung der Lebens- und Wohnqualität wahrgenommen. Der Fahrplan ist nachgewiesenermassen ein Hinderungsgrund für viele potenzielle Neuzuzüger Braunwald nicht als Wohnort zu wählen.

Wesentlich vereinfachter Gütertransport (jeder kann seine Frachten selber auf Cadis verladen und sein Gepäck selbständig mitnehmen.

Für das Verladen der Tagesgüter braucht es weder Kranen, Hebebühnen oder Stapler. Cadis und Palet Rolli genügen

Viel leistungsfähiger, 1200 Personen pro Std. ist absoluter Standard und kann einfach ausgebaut werden. Die aktuelle Frequenz der Standseilbahn ist max. 650 Personen pro Std.

Standardisierte Technik. Technische Komponenten sind in viel grösserer Auflage verfügbar, da weltweit unzählige solcher Systeme gebaut werden.

Alles, was heute bei der Standseilbahn in der Kabine transportier wird, kann nach wie vor auch mit der Gondelbahn transportiert werden.

Die Sportbahnen erhalten eine echte Anbindung an die Erschliessugnsbahn. Bei einer Koordination von Zubringerbahn und Sportbahnen kann der Gast ohne Umsteigen von Linthal zum Grotzenbühl fahren.